Archivo de la etiqueta: Noruega

Acciona and Ghella are going to build the longest rail tunnel in Scandinavia

IMG_0449Assembly process of three gantry cranes for stocking up the voussoirs that will form the longest rail tunnel in Scandinavia.

The project, awarded by the Norwegian National Rail, consists of the construction of two 20 km long twin tunnels, which will connect the cities of Oslo and Ski, being the largest infrastructure of Norway so far.

IMG_0210 IMG_0211IMG_0228

For the construction of the twin tunnels four tunneling machines will be used simultaneously.

In May the first tunneling machine will be assembled in the construction works to begin with the tunnel excavation in September.

IMG_0275 IMG_0235IMG_0240 IMG_0433IMG_0452

Datek Lofteteknikk

ROSTEN electric hydro power plant (Norway)

Pictures of the 130/10/10 ton EOT Crane in Otta (Norway).
This 130 ton EOT Crane has two auxiliary hoists placed bellow each girder of the EOT Crane.

Read more

DSCN0012

Fotos de la instalación de la grúa especial de 130t, montada en la central eléctrica de Rosten (Noruega). Esta grúa puente cuenta además con dos elevaciones auxiliares, mediante dos polipastos de 10t cada uno, los cuales van suspendidos de las propias vigas de la grúa principal.

DSCN0013 DSCN0009DSCN0065 DSCN0046

Datek Lofteteknikk

Leer más

GH spesialkran montert på Rosten Kraftstasjon

Vi GRATULERER Eidsiva med sin første GH spesialkran montert på Rosten Kraftstasjon. Krana har et hovedløft på 130 Tonn med 2 stk. hjelpeløft hvert på 10 Tonn.

Oppløftet gikk smertefritt ved hjelp av dyktige krankjørere fra Nordic Cranes og serviceteknikere fra DATEK. Vi ønsker et nytt tilskudd på markedet for spesialkraner velkommen i Norge.

11225231_894521303957827_7920978738136158611_o_R 12087849_894521293957828_4704868400357673404_o_R124_R 12095065_894521300624494_1400477063238958890_o_R

Central eléctrica de Rosten (Noruega)

Felicitamos a Eidsiva con su primera grúa puente especial de GH, montada en central eléctrica de Rosten (Noruega). Este puente grúa tiene una capacidad de 130 toneladas en el carro principal y lleva además dos polipastos monorraíles suspendidos de 10 toneladas cada uno.