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Diseño de grúa especial para las instalaciones de Gestamp en Valencia

DISEÑO DE GRÚA ESPECIAL PARA LAS INSTALACIONES DE GESTAMP EN VALENCIA

Cuando la grúa no es el objetivo.

Aunque en GH Cranes fabricamos alrededor de 50 grúas estándar a la semana, nuestro equipo de ingenieros, así como el departamento de oficina técnica, estudian proyectos especiales para ofrecer al cliente la mejor solución de elevación, en función de las características de la nave o del tipo de objetos a manipular.

Es el caso de la grúa aporticada diseñada y fabricada para las instalaciones de Gestamp en Almussafes (Valencia), donde el cliente va a montar una nueva presa de estampación en caliente.

El tamaño de esta presa impediría el desplazamiento por la nave de la grúa existente, por lo que el cliente pretendía recrecer toda la nave y levantar el puente grúa actual para poder pasar por encima de una nueva prensa.

Tras estudiar las características de la nave y la instalación, desde GH ofrecimos una solución de grúa puente con diseño aporticado hacia arriba, que permite disponer el carro de manera embutida, con lo cual se ha evitado tener recrecer la nave.

Este puente grúa birraíl de 20/10tn y luz de 29m, cuenta con variadores en todos los movimientos, incluso en ambas elevaciones y también de un sistema de limitación de zona para que el gancho no pase por encima de la prensa.

En este caso, el objetivo del cliente no era la instalación de una nueva grúa, sino recrecer la nave para reaprovechar la grúa ya existente. Esta solución ofrecida por GH le ha supuesto a Gestamp un ahorro de costes y de tiempo de trabajo en las obras de adecuación de la nave.

Diseño de grúa especial para las instalaciones de Gestamp en ValenciaDiseño de grúa especial para las instalaciones de Gestamp en Valencia

Entregados dos carretones con sistema de izaje hidráulico para Sacyr en Puente Pumarejo Barranquilla Colombia

ENTREGADOS DOS CARRETONES CON SISTEMA DE IZAJE HIDRÁULICO PARA SACYR

Estos carretones se utilizarán para el transporte de estructuras.

La fabricación de estos dos carretones se ha realizado en las instalaciones de GH Cranes en Beasain (España) y se han enviado, mediante transporte marítimo en contenedoresa Colombia, donde se utilizarán para las obras en el puente Pumarejo en Barranquilla.

El puente Alberto Pumarejo es una obra civil pública colombiana, actualmente en construcción, que atravesará el río Magdalena a 20 km de su desembocadura en el mar Caribe, a la altura de Barranquilla y el municipio de Sitionuevo en el departamento de Magdalena. Conectará a Barranquilla con la isla de Salamanca y con el resto del país vía la población de Ciénaga.

El nuevo puente tendrá como nombre oficial “Alberto Pumarejo”1​ en honor al dirigente barranquillero que impulsó el puente construido en 1974, que oficialmente recibió el nombre de Laureano Gómez, pero que siempre fue conocido como puente Pumarejo.

Los dos carretones son iguales y tienen estas características:

  • Carretones direccionables a batería
  • Capacidades: 30 tn
  • Dimensiones: 1,6 x 4 m x 6 m

Además disponen de una estructura adicional, sobre la que se apoyan los objetos a transportar, con un sistema de izaje hidráulico de hasta 30 cm.

Entregados dos carretones con sistema de izaje hidráulico para Sacyr en Puente Pumarejo Barranquilla ColombiaEntregados dos carretones con sistema de izaje hidráulico para Sacyr en Puente Pumarejo Barranquilla ColombiaEntregados dos carretones con sistema de izaje hidráulico para Sacyr en Puente Pumarejo Barranquilla Colombia

Fuente Wikipedia

carretón GH autónomo a baterías

CARRETÓN AUTÓNOMO A BATERÍAS DE 12T DE CAPACIDAD PARA MAINSA POLIGRÚAS

Con la incorporación de este primer carretón en su parque de alquiler, Mainsa da un paso más adelante, en su continua prioridad de dar servicio a todos sus clientes.

La empresa Mainsa Poligrúas, dedicada a la venta, alquiler y mantenimiento de maquinaria de elevación, ha incorporado a su parque de alquiler, un carretón GH autónomo a baterías.

Esta máquina prestará su servicio en las instalaciones de un cliente líder en el sector eólico, a nivel mundial.

Este carretón, de 12 toneladas de capacidad y una superficie de 6 metros cuadrados (3x2m), tiene por características principales el ser una maquina eléctrica a baterías, con ruedas lisas de vulkollan direccionables, con capacidad para circular por dentro de la instalación u operar también por las campas.

Dotado de medidas de seguridad, como son, variadores de frecuencia/velocidad en sus movimientos, setas de emergencia en sus cuatro extremos y sistema Sick de láser, que detecta la presencia de obstáculos a lo largo de su movimiento. Este accesorio se puede tararse electrónicamente, a la distancia mínima que se desee.

Este carretón, cuenta con la posibilidad de ser manejado con mando a distancia, incrementando aún más la seguridad y la operatividad en su manejo, al distanciar en varios metros la presencia del operador del movimiento de la máquina.

Referencia: Mainsa Poligrúas.

carretón GH autónomo a bateríascarretón GH autónomo a baterías