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Win-Win top customers meeting y regional seminar en Bangkok

WIN-WIN TOP CUSTOMERS PROGRAM Y REGIONAL SEMINAR EN BANGKOK

Seminario en Tailandia para presentar las novedades tecnológicas que GH Cranes incorpora a sus equipos.

Los pasados días 20 y 21 de Julio GH organizó un doble encuentro con clientes tailandeses de primer nivel para presentar los últimos desarrollos e innovaciones tecnológicas incorporados a nuestros equipos. El encuentro sirvió además para dar una visión amplia de las capacidades de GH en el país y nuestro equipo integrado en la Joint Venture que tenemos con Peera Lohakarniyon: LGH.

En otra de las sesiones se reunió a todos los distribuidores del sudeste asiático más Korea del sur, Nueva Zelanda y Australia para ofrecer la misma información que a los clientes y para logar interactuar mejor escuchando sus ideas y áreas de mejora.

Los dos seminarios se llevaron a cabo en las instalaciones de LGH en Chonburi y tanto clientes como distribuidores pudieron palpar “in situ” las mejoras de nuestro nuevo polipasto GHE17, el polipasto regenerativo y otros desarrollos tecnológicos que GH ha incorporado a sus productos.

Para finalizar a ambos grupos se les ofreció un tour por las instalaciones productivas en las que pudieron comprobar el proceso de fabricación de las grúas, así como los estándares de calidad y exigencia de fiabilidad en nuestras grúas.

Los dos eventos sirvieron para confirmar la apuesta de GH por esta área geográfica del mundo y la constatación de la presencia de un gran equipo de personas dispuestas a dar el mejor servicio posible desde la cercanía a los clientes.

Es tan solo un pequeño paso en la presencia de GH en el sudeste asiático, pero un gran salto en el estimulo de nuestra actividad en la zona, que seguro que dará sus resultados.

Win-Win top customers meeting y regional seminar en Bangkok

Vídeo “LGH: La historia de una pasión.”Win-Win-top-customers-meeting-y-regional-seminar-en-Bangkok

 

Core+-Stability

CORE+ STABILITY, LA SOLUCIÓN PARA EL CONTROL DEL BALANCEO DE LA CARGA

Porque la potencia sin control no sirve de nada.

En muchas ocasiones, en el manejo de objetos mediante una grúa puente para ensamblar piezas complejas de manera delicada y precisa, los movimientos de balanceo de la carga que se producen durante la traslación de la misma, dificultan y ralentizan estos procesos de manipulado y ensamblaje.

En estas circunstancias se requiere una grúa fiable, precisa, que mantenga la carga estable incluso a altas velocidades.

GH implementa en sus grúas un sistema de estabilización de la carga, a través de su solución CORE+ STABILITY.

Las características de este sistema desarrollado por GH, son las siguientes:

  • Reducción del efecto balanceo debido a los movimientos de aceleración y frenado de la carga.
  • Efectivo para los movimientos tanto del carro como de grúa.
  • Pantalla táctil: De fácil configuración y que permite la supervisión del estado de la grúa (consumo eléctrico, alarmas, errores del sistema).
  • Fácil adaptación a grúas existentes. La unidad CORE+ se puede fijar a la puerta del armario eléctrico.

Este sistema ofrece varias ventajas frente a otras grúas que no tienen instalado un sistema de control de la estabilidad, en los procesos de manipulado y transporte de la carga.

  • Mayor velocidad + Mayor precisión = Productividad y Seguridad incrementadas.
  • Sin complicaciones para el operario: El sistema reduce el balanceo automáticamente.

CÓMO FUNCIONA ESTE SISTEMA

1/ CORE+ STABILITY recibe continuamente de los variadores de frecuencia las siguientes entradas:

  • Órdenes del operario (acelerar/decelerar).
  • Velocidades reales (elevaciones, carros y grúa).
  • Posición vertical de los ganchos (proporcionada por el encoder en los motores de elevación).

2/ El algoritmo exclusivo incluido, basándose en las entradas mencionadas, determina las rampas de aceleración/deceleración óptimas.

3/ CORE+ STABILITY comunica a los variadores de frecuencia cómo ejecutar el movimiento.

4/ Vuelta al punto 1.

Este sistema complementa nuestras grúas, dando como resultado un producto de gama alta, que multiplica la producción, mejora las prestaciones y aumenta la seguridad.

COREPLUS-STABILITY sistema antibalanceo

 

carro abierto con triple redundancia de freno en la elevación

DOBLE REDUNDANCIA EN LA FRENADA DE ELEVACIÓN

Nos adaptamos a las necesidades del cliente, adaptando nuestras grúas para que cumplan con los requisitos establecidos.

Nuestra capacidad productiva nos permite fabricar una media semanal de 70 grúas puente estándar. Sin embargo no todos los proyectos de grúa pueden encajarse dentro de nuestros productos estándar.

En estos casos UN de Soluciones Especiales estudia y configura las características de la grúa para que se adapte a los requisitos y necesidades del cliente.

Un ejemplo es esta particularización es este carro con doble redundancia en la seguridad de la elevación, desarrollado para la empresa Zhejiang Luhu Automobile, para sus instalaciones de Linhai City, en la provincia de Zhejiang (China).

El carro en cuestión va montado sobre una grúa puente birraíl de 28,5 m de luz y una altura de elevación de 13,7 m. Este carro abierto, que trabaja en grupo M6 y que cuenta con motor Siemems y reductora GHF-4T, tiene instalados 3 frenos en la elevación principal:

  • Servicio en el eje del motor.
  • Secundario en el eje del motor.
  • Emergencia en el tambor.

Dispone también de desbloqueo manual de freno para los motores de dirección y traslación.

Este carro lleva implantado el sistema antibalanceo de la carga. Además puede trabajar a doble velocidad cuando va en vacío.

carro abierto con triple redundancia de freno en la elevacióncarro abierto con triple redundancia de freno en la elevación carro abierto con triple redundancia de freno en la elevación