¿Hacia la grúa inteligente? – Grúas 4.0
Como ya pudimos leer en la «parte I» y «parte II«, previos a este artículo, la última tendencia en el mundo de la elevación es la de dotar a las grúas de elementos de comunicación y diagnóstico y todos intentamos incorporar estas innovaciones a nuestros procesos productivos. En GH estamos haciendo esfuerzos por estandarizarlo e integrarlos lo máximo posible en nuestras máquinas.
Ahora bien, la máquina es capaz de conocer sus problemas de auto diagnosticarse – incluso de indicarnos posibles soluciones – incluso de poner en marcha redundancias para evitar peligros o seguir funcionando, pero como decía alguno, su reparación hoy por hoy, de una u otra manera la programará y realizará el hombre.
Esta es pues la siguiente cuestión, como se comunica con nosotros, con el operario, con su servicio de asistencia técnica, o incluso con otras grúas y como nos comunicamos el hombre con ella.
Aquí es donde entra la tecnología de la comunicación.
Podemos tener la información descentralizada o incluso centralizada dentro de la misma grúa, vía modbus, wifi o radio, y desde el centro de control de la grúa poder disponer de la información a través de algún puerto USB, ordenador, vía radio a la pantalla del radio mando del operador o vía wifi a un Smartphone o vía telefónica a un Smartphone o a la central de servicio de asistencia homologado.
Todas estas opciones están ya en el mercado y tenemos certeza de que se están desarrollando y se desarrollarán nuevas tecnologías de comunicación, que nos acercarán aún más, y de forma más económica a los problemas de la máquina.
Esta tecnología de la comunicación nos permite y lo hará aún más y mejor comunicarnos a nosotros y a nuestros centros de servicio con la máquina – Permitiendo una comunicación bidireccional – permitiéndonos realizar órdenes de reparación a distancia a través de nuestros operarios e incluso a veces actuando directamente sobre la máquina.
Sólo conociendo bien nuestro pasado podremos proyectar nuestro futuro y en GH lo estamos haciendo.
7 cuestiones clave para un fabricante de grúas del siglo XXI
