Archivo de la etiqueta: polipasto monorraíl

Grúas instaladas en Ofipom, Gosimac, Polivouga y Ferral

Estas son algunas de las últimas grúas instaladas por nuestra filial de Portugal.

Grúa puente con polipasto monorraíl de 4t de capacidad de elevación para las instalaciones de OFIPOM – Comércio e Reparação de Máquinas Ind., Lda  (Pombal).

2 Grúas puente monorraíl fabricadas para GOSIMAC – Maquinações, S.A. (Pombal).

Grúa puente con polipasto monorraíl de 5t de capacidad de elevación montada en las instalaciones de POLIVOUGA – Indústria de Plásticos, S.A. (Albergaria-a-Velha).

Grúa puente con polipasto monorraíl con 3,2t de capacidad de elevación instalada en FERRAL – José Luís & Companhia Lda )Cortegaça – Ovar).

Puente grúa con transferencia de polipastos para Pirelli (Rusia)

Instalación con grúa puente con dos polipastos de 20 toneladas. Esta grúa puente se ha montado en las instalaciones de Pirelli en Rusia.

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Aunque no se trata de una grúa puente de gran capacidad, tiene la particularidad de que los polipastos se pueden desplazar entre las vigas dispuestas a lo largo de la nave permitiendo que una sola grúa pueda dar servicio a diferentes puestos de trabajo.

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Este puente grúa se desplaza a lo largo del pasillo principal de la nave y cuenta con dos polipastos suspendidos que pueden ser transferidos a las vigas que se encuentran dispuestas en el pasillo paralelo. De esta manera se libran los obstáculos estructurales de la nave.

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GH spesialkran montert på Rosten Kraftstasjon

Vi GRATULERER Eidsiva med sin første GH spesialkran montert på Rosten Kraftstasjon. Krana har et hovedløft på 130 Tonn med 2 stk. hjelpeløft hvert på 10 Tonn.

Oppløftet gikk smertefritt ved hjelp av dyktige krankjørere fra Nordic Cranes og serviceteknikere fra DATEK. Vi ønsker et nytt tilskudd på markedet for spesialkraner velkommen i Norge.

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Central eléctrica de Rosten (Noruega)

Felicitamos a Eidsiva con su primera grúa puente especial de GH, montada en central eléctrica de Rosten (Noruega). Este puente grúa tiene una capacidad de 130 toneladas en el carro principal y lleva además dos polipastos monorraíles suspendidos de 10 toneladas cada uno.