Independientemente de las particularidades de estos dos tipos de grúas, la opción final dependerá de la aplicación, el tipo y la carga de trabajo que vayan a realizar.
A continuación se listan una serie características genéricas en función del modelo de grúa.
Grúas monoviga:
- Más ligera en peso, con lo que trasmite carga algo menor a la estructura de la nave.
- Precio más económico.
- Acercamiento en sentido lateral más optimizado. Sobre todo si llevan instalado un polipasto con diseño en C.
- Cargas estándar entre 1 y 10 toneladas.
- La estructura de la viga está más solicitada a esfuerzos, puesto que la carga y el peso del carro concentran más puntualmente su carga sobre la propia viga.
- La fatiga sobre la estructura de los testeros es mayor al estar el peso concentrado en un solo apoyo.
- En el caso de utilizar vigas a base de perfil laminado, hay que tener en cuenta la fatiga de las alas de la viga.
- Idónea cuando hay poco gálibo entre carril y cercha.
- Altura bajo viga mayor.
Grúas birraíl:
- Altura perdida menor, frente al equivalente en monoviga. Por tanto, mejor aprovechamiento de la nave, permitiendo en naves nuevas economizar en altura construida, y ahorrar en gasto de calefacción y aire acondicionado.
- Mayor estabilidad de la carga. Muy importante en el caso de cargas voluminosas.
- Mejor reparto de cargas sobre la misma estructura del puente.
- Mejor accesibilidad para mantenimiento, pues permiten la instalación de plataformas y balconcillos, mejorando de esta manera la seguridad del personal.
- Posibilidad de instalar una segunda elevación en el mismo carro.
Que otras características y ventajas crees que caracterizan a cada uno de estos modelos de grúa?
