GH ha estado presente en el proyecto Astillero Rio Paraná Sur localizado en Lima, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Se han utilizado 2 grúas puentes de 2×12,5 toneladas trocha 24,4 metros, una grúa puente de 8+8 toneladas trocha 24,4 metros y 2 grúas puentes 25 toneladas trocha 16 metros (uno resta entregar).
TORRESFIBERLAYUP es una máquina diseñada para proporcionar la máxima productividad en la fabricación de componentes de aeronaves en fibra de carbono de alto contorno, aunque también se encuentra disponible una solución 2D para laminación plana a alta velocidad, que proporciona un importante ahorro en material de desecho.
Su concepto de diseño exclusivo del sistema, que encadena el corte y la adición a máxima velocidad, permite que la máquina corte, añada y descargue materiales de manera coherente y precisa a una velocidad de 60 mpm. Por ello, se trata de la solución de colocación de fibra con mayor nivel de productividad disponible actualmente en el mercado.
Su sistema con concepción modular permite el diseño y la aplicación de prácticamente cualquier configuración de equipo en términos de número de remolques, (1/8», 1/4’” o 1/2» ) así como de ancho del remolque y tamaño del equipo.
Además, la máquina puede suministrarse con distintas arquitecturas: tipo pórtico, tipo columna, con o sin sistema de cabezal y contrapunto, etc.
Un paquete de software de programación/simulación muy avanzado y sofisticado, el TORFIBER, permite al programador generar, simular y analizar el programa de piezas, dentro de un entorno CATIA, antes de que el post-procesador MTORRES suministrado genere el programa de CNC.
De forma opcional, el equipo puede incluir un conjunto de sistemas de corte y empalme con remolcado automático, uno por remolque, instalados en la base de la cesta para aumentar aún más la productividad del TORRESFIBERLAYUP. Su funcionamiento es el siguiente: realiza el corte y empalme automático del extremo final de una bobina con el inicio de otra, lo que disminuye significativamente el tiempo improductivo y ahorra el coste recurrente de los residuos.
Las aplicaciones incluyen la fabricación de componentes de fibra de carbono planos, de curvatura media y de alto contorno.
Instalación de grúa viajera para la nueva planta del Grupo Antolín Tlaxcala, en Puebla (México).
Se trata de un puente grúa birrail de 32/20 Tn, 25 mts de luz (2 elevaciones en el mismo carro) y un recorrido de 146 mts. El uso del puente grúa, es realizar maniobras de volteo y cambio de moldes de inyección.
Esta operación se enmarca dentro de los planes de expansión del grupo burgalés, con la reciente adquisición este mismo año de la división de Magna Interiors por 500 millones de euros, duplicando su tamaño y sumando ya 161 platas productivas, a los largo de todo el planeta. No en vano el Grupo Antolín es proveedor de 1 de cada 4 vehículos que se fabrican en el mundo.
GH está presente desde hace ya varios años como proveedor habitual, y ésta de México es la última de las colaboraciones realizadas, habiendo pasado previamente por Burgos, Valencia, Vigo, India, Portugal, Rusia….. en los últimos años.
