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Grúas puente para el manejo de troqueles instaladas en la empresa troger

GRÚAS PUENTE PARA EL MANEJO DE TROQUELES PARA PIEZAS DE AUTOMOCIÓN

Estas grúas cuentan con limitación de zona y shunt para aproximación.

TROGER, S.A. es una empresa de Iurreta (Bizkaia) fundada en 1986, cuya actividad principal es el suministro de piezas metálicas estampadas de precisión para el sector automoción. Para ello  emplea troqueles que has sido diseñados y fabricados internamente.

Sus clientes son del sector automoción, principalmente de áreas de power train sistemas de admisión y de escape, etc., sin embargo parte de su actividad va orientada también al sector aeronáutico.

TROGER suministra piezas que cumplen diferentes funciones dentro de los vehículos, siendo el denominador común el tratarse de piezas de precisión y que son partes dinámicas (móviles) del sistema donde se integran. Suministran unas 500 referencias diferentes.

Los materiales con los que trabajan son principalmente Acero al carbono, Acero inoxidable austeníticos y ferríticos, Acero alto límite elástico y Aluminio.

Disponen de 20 líneas de prensas con tonelajes desde 120t a 800t, con capacidad de producción de más de 60 millones de piezas anuales.

En sus instalaciones cuenta con varias grúas GH de diferentes capacidades, que se utilizan para el manejo de los troqueles o la manipulación y almacenaje de las piezas.

  • 1 Grúa puente con polipasto birrail de 3,2t de capacidad.
  • 2 Grúas puente con polipasto birrail de 6,3t de capacidad.
  • 1 Grúa puente con polipasto birrail de 16t de capacidad.

Las grúas disponen de elementos de seguridad anticolisión como limitación de zona con shunt para aproximación y exclusión de zona.

Grúas puente para el manejo de troqueles instaladas en la empresa trogerGrúas puente para el manejo de troqueles instaladas en la empresa troger

TORRESFIBERLAYUP: fabricación de componentes para aeronaves

TORRESFIBERLAYUP es una máquina diseñada para proporcionar la máxima productividad en la fabricación de componentes de aeronaves en fibra de carbono de alto contorno, aunque también se encuentra disponible una solución 2D para laminación plana a alta velocidad, que proporciona un importante ahorro en material de desecho.

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Su concepto de diseño exclusivo del sistema, que encadena el corte y la adición a máxima velocidad, permite que la máquina corte, añada y descargue materiales de manera coherente y precisa a una velocidad de 60 mpm. Por ello, se trata de la solución de colocación de fibra con mayor nivel de productividad disponible actualmente en el mercado.

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Su sistema con concepción modular permite el diseño y la aplicación de prácticamente cualquier configuración de equipo en términos de número de remolques, (1/8», 1/4’” o 1/2» ) así como de ancho del remolque y tamaño del equipo.

Además, la máquina puede suministrarse con distintas arquitecturas: tipo pórtico, tipo columna, con o sin sistema de cabezal y contrapunto, etc.

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Ver vídeo.

Un paquete de software de programación/simulación muy avanzado y sofisticado, el TORFIBER, permite al programador generar, simular y analizar el programa de piezas, dentro de un entorno CATIA, antes de que el post-procesador MTORRES suministrado genere el programa de CNC.

De forma opcional, el equipo puede incluir un conjunto de sistemas de corte y empalme con remolcado automático, uno por remolque, instalados en la base de la cesta para aumentar aún más la productividad del TORRESFIBERLAYUP. Su funcionamiento es el siguiente: realiza el corte y empalme automático del extremo final de una bobina con el inicio de otra, lo que disminuye significativamente el tiempo improductivo y ahorra el coste recurrente de los residuos.

Las aplicaciones incluyen la fabricación de componentes de fibra de carbono planos, de curvatura media y de alto contorno.

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