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Grúa puente 200/30/12,5t para Orascom

Proceso de fabricación de carro abierto para grúa puente de 17m de luz y capacidad de elevación de 200t a 20m de altura.

_MG_3941_MG_3947La grúa cuenta con dos elevaciones auxiliares, la primera en polipasto fijo de patas GHG de 30t de capacidad y recorrido 23,7m y la segunda en polipasto fijo de patas GHE de 12,5t de capacidad y recorrido 15,8m.

_MG_3948 _MG_3944El gancho de la elevación principal lleva bloqueo de 4 posiciones a 90º.

20160408_114723 _MG_3954El pedido consta de dos puentes grúa de similares características que se entregarán al cliente Orascom Construcción y que se instalarán en El Cairo (Egipto).

Torre de Moncorvo, central hidroeléctrica Baixo Sabor

En febrero de 2009, el consorcio ANDRITZ HYDRO y socio local ENSULMECI recibieron un contrato de Energías de Portugal (EDP) para la entrega, instalación y puesta en servicio de la central hidroeléctrica Baixo Sabor.

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La planta consta de dos etapas, ambas situados en el curso inferior del río Sabor, un afluente del Duero, en el norte de Portugal.

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La primera etapa de Baixo Sabor ha estado en operación comercial desde abril de 2015. A raíz de las fuertes lluvias a principios de 2016, el nivel de agua máximo se alcanzó también en la segunda etapa. Esto hizo posible el funcionamiento de las restantes pruebas de pre-puesta en marcha. En febrero de 2016, la segunda etapa también fue puesta en operación comercial.

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En esta obra se instaló una grúa puente de 115/12,5t. para los procesos de montaje y ensamblado de las turbinas así como para las labores de mantenimiento. La elevación principal de 115t se realiza por medio de un carro abierto y la elevación auxiliar de 12,5t sobre polipasto suspendido.

Puente grúa con transferencia de polipastos para Pirelli (Rusia)

Instalación con grúa puente con dos polipastos de 20 toneladas. Esta grúa puente se ha montado en las instalaciones de Pirelli en Rusia.

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Aunque no se trata de una grúa puente de gran capacidad, tiene la particularidad de que los polipastos se pueden desplazar entre las vigas dispuestas a lo largo de la nave permitiendo que una sola grúa pueda dar servicio a diferentes puestos de trabajo.

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Este puente grúa se desplaza a lo largo del pasillo principal de la nave y cuenta con dos polipastos suspendidos que pueden ser transferidos a las vigas que se encuentran dispuestas en el pasillo paralelo. De esta manera se libran los obstáculos estructurales de la nave.

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