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Acciona and Ghella are going to build the longest rail tunnel in Scandinavia

IMG_0449Assembly process of three gantry cranes for stocking up the voussoirs that will form the longest rail tunnel in Scandinavia.

The project, awarded by the Norwegian National Rail, consists of the construction of two 20 km long twin tunnels, which will connect the cities of Oslo and Ski, being the largest infrastructure of Norway so far.

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For the construction of the twin tunnels four tunneling machines will be used simultaneously.

In May the first tunneling machine will be assembled in the construction works to begin with the tunnel excavation in September.

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Datek Lofteteknikk

Instalación de grúa puente sobre el mar.

Este puente grúa birraíl de 6,3 t y 12,6 m de luz, se ha instalado en Galicia para STOLT SEA FRAM, S.A.

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Aunque no se trata de una grúa especial, su ubicación la hace llamativa puesto que se encuentra prácticamente sobre el mar.

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Por las características de su ubicación, esta grúa puente está dotada de elementos específicos que la hacen apta para este ambiente tan agresivo.

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Puente Grúa para la nueva fábrica de COATED SOLUTIONS

Fotos del proceso de montaje de una grúa puente birraíl de 25t., en las nuevas instalaciones de  COATED SOLUTIONS, en el espigón norte de Raos (Cantabria).

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En unas semanas, esta nueva fábrica comenzará a producir 85.000 toneladas anuales de bobinas prelacadas.

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La empresa COATED SOLUTIONS, que se dedica a la fabricación de bobinas prepintadas, tiene su base en Aranda de Duero, un lugar idóneo para la logística de transporte, tanto a nivel nacional como en el mercado Europeo.

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En el montaje de este puente grúa, ha sido realizado por la empresa Mainsa Poligrúas.

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