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Anfitrite TB30

Anfitrite TB30, a Osmose Inversa de caudal de produção de 30m3/h totalmente produzida pela Tecnobento. A Anfitrite é uma Osmose cujo processo primordial passa pela eliminação de compostos iónicos, compostos orgânicos e de impurezas presentes na água, que estão em suspenso através de uma membrana semi-impermeável. Ao contrário da infiltração convencional, a Osmose Inversa produz um caudal de água tratada e um caudal de água rejeitada, que por sua vez é deposta por parte dos compostos expelidos através da membrana. As impurezas presentes vão se concentrando à medida que a água de alimentação passa através da Anfitrite TB30, e são eliminadas mediante o fluxo do concentrado.

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A água pura que passa pela membrana sai tratada e a separação feita aumenta a concentração de impurezas. São instaladas na osmose inversa 36 membranas de configuração espiral, com baixa pressão de funcionamento construídas em Poliamida para a alta eliminação de sais tipo XLE-440. Estas membranas possuem uma grande resistência química já que podem trabalhar sob um PH de 3 a 13, o que lhes confere uma grande facilidade de lavagem e recuperação, dada a panóplia de produtos químicos a que estão sujeitas.

Fuente: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.631837006893654.1073741829.101073619969998&type=3

High speed train line installation in Saudi Arabia

GH CRANES & COMPONENTS has installed several gantry cranes in Saudi Arabia for Copasa Arabia Co Ltd, for the high speed train line that goes from Mecca to MEDINA passing through Jeddah.

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We have worked in the Work Base 1, where the bigantry cranes that fuel the rail soldering line (they put together 50 metres long rails by means of special soldering and they form one 300 metres long rail) have been assembled.

Once soldered, they store it with the help of fixed gantries that have been assembled, which are 22 units.

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It has also been carried out the assemblage of other two bigantries for the assemblage of track changes. Each of these bigantries carried 250 metres of armoured line.

At the same time, in Madinat Work base 4 the assemblage of two bigantries has been carried out, also for the assemblage of track changes, and a bridge crane in an industrial unit for motor material (locomotive maintenance, etc).