Carro abierto

Carro abierto

Estos tipos de carros se fabrican bajo demanda para atender unas necesidades, sobre todo de grúas de proceso, con características especiales, bien sean de capacidad, de seguridad o con velocidades u otros requerimientos particulares.

Se les denomina "Carros Abiertos” puesto que todos los elementos de su cadena cinemática se encuentran dispuestos de forma independiente.

Se desarrollan como estándar en una amplia gama de selección, desde 6,3t a 400t.

 

Un carro abierto presenta las siguientes ventajas:

  • Mayor capacidad de elevación y/o mayores velocidades de elevación y/o grupos FEM mas altos.
  • La utilización de motores comerciales, pudiendo adecuarse al estándar del cliente. 1 motor, en lugar de aplicaciones con polipasto que necesitan 2 motores para la misma capacidad de elevación y por tanto doblan la probabilidad de fallo del equipo. Posibilidad de trabajar con motores de 1.500 y 1.000 rpm. Mayor dimensionamiento del motor.
  • El ataque motor – reductor y reductor - tambor están realizados mediante acoplamientos flexibles intermedios.
  • Ejecución en tiro vertical, sin desplazamiento lateral del gancho durante el movimiento de elevación.
  • Mayor accesibilidad para mantenimiento de los diferentes componentes.
  • El freno es totalmente exterior, mejorando su accesibilidad y regulación.
  • La reductora presenta una tapa de apertura superior, facilitando el acceso, mantenimiento e inspección.
  • Anticabalgamiento y detector de cable flojo: El anticabalgamiento está formado por un soporte y un mecanismo con resortes unidos con tornillos, cuyo objetivo es evitar que se salga el cable de las ranuras del tambor.