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GH Cranes, 20 años de presencia en el mercado mexicano

GH CRANES, 20 AÑOS DE PRESENCIA EN EL MERCADO MEXICANO

México es la segunda filial más antigua del Grupo GH Cranes, tras la de Francia que se creó en el año 1992.

Parece que celebrar 20 años es fácil y que está dentro de la rutina. Vemos crecer nuestra empresa con orgullo y llegar a la cifra de los 20 años, con la importancia que ello conlleva. Ahora queda la tarea de consolidar y confirmar la marca GH México, como una referencia en el mercado mexicano. Esta ha sido nuestra historia contada en 9 pasos:

  • 1998: España y su mercado atravesaban por una prolongada e inusual época de crecimiento, pero la dirección tomó la acertada decisión de mirar a otros mercados y decidió sembrar en otros jardines.
  • 1999: Juan Mari Azcona aceptó el reto de comenzar en lo que más parecía el «Garaje de Puebla«, con el apoyo e impulso de Pedro Esnaola. Se cerró un acuerdo con una empresa española que suministraba productos a una importante planta de automoción para aprovechar su red comercial.
  • 2004: Siguieron cinco años de frenética actividad: montar el equipo de personas para gestionar la empresa, organizar la red de ventas, seleccionar a los fabricantes locales de vigas cajón. Personas como Marcos Acea fueron decisivas para que el proyecto fuera consolidándose.
  • 2005: Había que construir una fabrica propia para convertirnos en un fabricante integral. Allí aplicamos el protocolo «Vicente Guerra» para buscar la ubicación ideal de la planta en el país. Se eligió Querétaro como ubicación ideal de la planta futura de GH.
  • 2006: Se adquiere el terreno al amparo de una nueva legislación mexicana sobre subastas, que permitía pujar por los terrenos seleccionados, los cuales no podían adquirirse por la quiebra de sus anteriores dueños. GH se adjudicó esa puja en dura lucha con inversores alemanes y mexicanos.
  • 2007: La planta de GH en México era una realidad, y comenzaba así la etapa moderna de GH México. La ingente tarea de levantar la planta hizo que se descuidaran las ventas y hubo que apretar los dientes. No podemos olvidar en esa época la contribución que Alfonso Roldán y Esther Eizaguirre hicieron en esos difíciles momentos.
  • 2008: Pere García asumió la Dirección General de la empresa. Su llegada coincidió con un importante pedido que llevaba varios meses de negociaciones. Se trataba de equipar una importante planta de un cliente coreano que se implantaba en México. Se sacó adelante el proyecto y nos cargamos de autoestima.
  • 2009: Celebramos el décimo aniversario. Ya empezábamos a ser alguien en el sector de las grúas viajeras en el conjunto del país. Pusimos velocidad de crucero: nuevos proyectos, clientes de nueva línea, proyectos de éxito, etc. Pere decidió abordar la internacionalización de la internacionalización y abrió la expansión a Centroamérica.
  • 2019: Aquí estamos 10 años después, con el único argumento del deber cumplido avalado por los resultados de estos años. El jardín promete.

Esta es la historia de esta travesía de los 20 años de nuestra historia. Estos son los hitos de lo que verdaderamente ha dado sentido a todo este proyecto en este relato que incluye a cada una de las personas que han hecho posible esta cronología inanimada.

GH Cranes, 20 años de presencia en el mercado mexicano

Coincidiendo con la celebración del 20 aniversario, se desarrolló el seminario AMÉRICA, el cual se realiza cada dos años en un país diferente. En este seminario se comparten las nuevas estrategias, las innovaciones tanto de producto como en estrategia, y además se exponen y definen los objetivos para los próximos años.

Os dejamos este vídeo que resume los dos intensos días de trabajo conjunto y la celebración del 20 aniversario.

21 grúas viajeras para Hyundai en Rosarito (Mexico)

Se trata de una instalación de varios productos, con un total de 21 grúas viajeras y 33 polipastos dispuestas a lo largo de varias naves.

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Estas grúas puente y polipastos son para la nueva planta de Hyundai en Rosarito (Baja California), México.

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En estas naves se fabricaran cajas para los camiones.

Hyundai le paso el pedido a la empresa coreana Young ga, y ellos a GH MÉXICO.

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GH ya ha trabajado en varias operaciones con Hyundai a través de Young ga en Rusia, Brasil y ahora México.