Integrity Tool & Mold comenzó operaciones en México en 2012, en su planta de Querétaro.

Ese año, la compañía especializada en inyección estándar, herramientas de prototipo y de compresión, vendió 2.3 millones de dólares. Siete años después, la compañía líder en manufactura de moldes para el sector automotriz espera expandirse en el corto plazo al norte de México y cerrar el año con ventas por 35 millones de dólares y ya se encuentran buscando locación para instalar una planta al norte de la nación, según Eduardo Venegas, gerente de ventas de la firma canadiense en la República Mexicana.

Integrity Tool comenzó a operar su segunda planta queretana en 2017. Sin embargo, la cercanía geográfica, una ventaja competitiva altamente apreciada en el sector, continúa siendo un factor determinante. En ese sentido, Venegas mencionó que en Integrity no solo entregan el molde fabricado, sino que además “vamos con ellos, subimos el molde a su máquina y corremos los moldes con nuestro personal y el de ellos. Los llevamos literalmente de la mano”.

En México, Integrity Tool & Mold trabaja con Tiers 1 como SMP, Faurecia y Valeo, por nombrar algunas. “Con Faurecia estamos haciendo bastantes cambios de ingeniería y reparaciones. Con SMP también tenemos ya un historial de cambios de ingeniería”.

Respecto a su relación con Faurecia, Venegas comentó que recientemente trabajaron en la fabricación de moldes para Volkswagen en China. “Recientemente logramos ganar un contrato a los chinos para la fabricación de moldes en Querétaro. Trabajamos con clientes como Faurecia, con quienes estamos haciendo moldes para Volkswagen”, dijo el ejecutivo. “Estamos logrando ser competitivos frente al mercado chino”, agregó el gerente comercial.

El gerente comercial de la planta de Integrity Tool en Querétaro, mencionó que también se encuentran trabajando en un servicio de inyección de piezas plásticas. “Tenemos cinco prensas de inyección de plástico, con las cuales ya estamos haciendo incluso piezas de producción para la industria automotriz. Debido a ello estamos buscando la certificación en el IATF para el primer cuarto del 2020.”

Esta planta cuenta con 9 grúas fabricadas y montadas por la delegación de GH México, que tienen las siguientes características:

• 2 grúas puente birraíl de 32/16t de capacidad, 9m de altura de elevación y luz de 23,4m.
• 2 grúas puente birraíl de 50t de capacidad, 9m de altura de elevación y luz de 23,4m.
• 1 grúa puente birraíl de 2t de capacidad, 10,2m de altura de elevación y luz de 23,4m.
• 4 grúas semipórtico monorraíl de altura reducida de 10t de capacidad, 7,2m de altura de elevación y luz de 9m.

Fuente: mexico.autonews.com

Because power without control is no use at all.

On many occasions, during the handling of objects by means of a bridge crane to assemble complex parts in a delicate and precise way, the swaying of the load that occurs while it is being moved makes these manipulation and assembly processes difficult and slow.

Under these circumstances, a reliable and precise crane is required to keep the load stable even at high speeds.

GH implements a load stabilisation system in its cranes through its CORE+ STABILITY solution.

The characteristics of this system developed by GH are as follows:

• Reduction of the swaying effect due to the acceleration and braking movements of the load.
• Effective for the movement of both the trolley and the crane.
• Touch screen: Easy to configure and allows monitoring of the crane status (electrical consumption, alarms and system errors).
• Easy adaptation to existing cranes. The CORE+ unit can be fixed to the electrical cabinet door.

This system offers several advantages over other cranes that do not have a stability control system installed for the handling and transport of the load.

• Greater speed + Greater precision = Increased Productivity and Safety.
• No complications for the operator: The system reduces the sway automatically.

HOW THIS SYSTEM WORKS

1/ CORE+ STABILITY continuously receives the following inputs from the frequency converters:

• Operator orders (accelerate/decelerate).
• Actual speeds (lifting operations, trolleys and crane).
• Vertical position of the hooks (provided by the encoder in the lifting motors).

2/ The exclusive algorithm that it uses determines the optimal acceleration/deceleration ramps based on these inputs.

3/ CORE+ STABILITY communicates with the frequency converters, controlling the execution of the movement.

4/ Return to point 1.

This system complements our cranes, resulting in a high-end product, which increases production, improves performance and increases safety.