Talha Elétrica / New Hoist Generation
As novas talhas elétricas tem uma concepção modular permitindo que grande parte da estrutura se utilizada para a montagem de diferentes configurações de talhas, diferentes arranjos de cabos (4/1, 2/1, 4/2, etc.), tamanhos de tambores ou instalação de um segundo motor.
Este design faz das novas talhas da GH mais competitivas e de rápida manufatura.
Talha GHA12
Talha GHB11
GHD13
CARATERÍSTICAS DO GUINCHO DE ÚLTIMA GERAÇÃO
1
Desenho: robusto, compacto e limpo com um perfil moderno e tecnológico.
Sem contrapesos: mais leve e com a estrutura mais barata.
Estrutura modular: com a substituição de poucas peças é possível transformar a configuração do guincho.
Estrutura aparafusada: A manutenção é mais simples e evita a deformação da armação soldada, proporcionando maior versatilidade.
Carenagem exterior GHA12, GHB11 e GHD13, placa comum em toda gama de cada geração.
Conceito via dupla compacta de tubos: Solução mais competitiva que o carro com testeiro habitual do mercado. Exclusivo da GH.
2
Engrenagens de material de cimentação retificados: aumenta a vida da caixa de redução, fabricadas conforme a ISO 6336. Diminui vibrações e ruído da caixa de redução.
Proteção das engrenagens de translação em AR suspendido: evita ações de manipulação e aprisionamento. Impede o goteamento de lubrificante.
Célula pino de quatro calibres: para limitador de cargas, o qual permite conhecer o espectro de carga e determinar o PFS.
Cabo de aço, com infiltração plástica e coeficiente de segurança superior a 5 em todas configurações.
Conectores rápidos, facilitam a manutenção com menor tempo de montagem.
Armários com COREBOX, dataloger e conetividade.
Componentes elétricos comerciais de primeira gama: Schneider, Weidmüller, etc.
3
Padronização de variador de velocidade em todos movimentos.
Aumento de segurança: através da colocação de codificador em elevação para o retorno da informação das ordens do variador ao motor. Codificador de desenho robusto e de alta resolução.
Resistência de freio de grande capacidade, capacidade de sobrecarga, grandes dimensões. Elevada rigidez dielétrica.
Alta velocidade para cargas pequenas: Permite ao guincho mais rápido quando a carga é inferior a 25%. Com a carga máxima é possível atingir a velocidade nominal. De 25 a 60% máxima velocidade.
Possibilidade de colocação de variador regenerativo, eliminação de resistências de freio. Poupança energética.
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