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Boletin 12

NEWS /8 GH EN LA TUNELADORA MÁS GRANDE DEL MUNDO BERTHA, EN HONOR A LA ALCALDESA QUE DIRIGIÓ SEATLLE ENTRE 1926 Y 1928 ES EL NOMBRE DE LA MAYOR TUNELADORA DEL MUNDO, PROPIEDAD DE ACS, Y QUE SE UTILIZARÁ PARA EXCAVAR UN GIGANTESCO TÚNEL EN LA CIUDAD. La empresa ACS, que a través de su filial Dragados lidera el grupo de empresas conocido como Seattle Tunnel Partners, acaba de recibir la tuneladora en la ciudad japonesa de Osaka. La tuneladora cuenta con un diámetro de 17,48 metros, superando en 2,5 metros el diámetro de la utilizada para la construcción de los túneles By-Pass Sur de la M-30 de Madrid en 2005. Los pórticos que ayudan al movimiento de tierras de esta gran obra de ingeniería civil han sido fabricados por GH, en lo que supone una presencia importante de nuestra empresa en esta obra que será una de las más emblemáticas de las construidas por el hombre. Esta tuneladora será la encargada de ejecutar el túnel bajo la ciudad de Seattle que reemplazará al principal corredor norte-sur del Estado de Washington (Alaskan Way Viaduct), seriamente dañado tras el terremoto Nisqually, el 28 de febrero de 2001. Además del túnel, el proyecto se compone de otras tres actuaciones: acceso sur, acceso norte y dos edificios en cada extremo. Los edificios servirán para establecer el centro de control, los sistemas de ventilación del túnel y el taller de mantenimiento del mismo. Una grúa pórtico de GH con capacidad de elevación de 63 toneladas ha sido instalada en el pozo de ataque y su función se incribe en la logística del túnel y el ensamblaje de la tuneladora. Para GH esta obra no es una casualidad. Nuestra presencia actual en obras tan emblemáticas como el metro de Londres o el de Panamá y en otras de igual importancia es la culminación de un fuerte posicionamiento en el mercado americano y los principales mercados del mundo. ES UNA OBRA RECORD DE LA INGENIERÍA CIVIL Grúa GH en la gran obra de ingeniería de Seattle. Seattle TÚNEL DE ALGUNOS DATOS QUE NOS ILUSTRAN LA MAGNITUD DE LA OBRA • El diámetro de Bertha, récord mundial, es equivalente a un edificio de seis plantas. • Su peso aproximado es de 7.000 toneladas, su longitud es de 112 metros y tiene potencia eléctrica instalada suficiente para dar suministro a una ciudad de 40.000 habitantes. • La máquina puede ofrecer un empuje máximo de 39.200 toneladas, con el que se podrían elevar dos aviones Boeing 747 juntos, que le permitirá excavar los 2,8 kilómetros previstos del túnel en menos de 14 meses. • Cuenta con un presupuesto de 1.350 millones de dólares (1.021,28 millones de euros) y está prevista su entrega para diciembre de 2015. APDO. 27 Bº SALBATORE / 20200 BEASAIN - GIPUZKOA (SPAIN) ghsa@ghsa.com / www.ghsa.com SU OPINIÓN TIENE UN GRAN VALOR ENVÍENOS SUS COMENTARIOS A: ghsa@ghsa.com


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